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    ZF
    ZF是举世闻名的汽车配件品牌,尤其在变速箱领域,更是一枝独秀,在本次ASI汽车运动展上,ZF-SACHS公司发布最新研发的运动版8前速自动变速箱产品,吸引一众赛车爱好者和车主们的关注,而且此产品刚完成纽北赛道的残酷环境下的苛刻测试,在ASI上还是首次在亚太地区发布。宝马一、二、三系的车主要特别关注了,有了它,上赛道不用再为变速箱是否扛得住、或者能否承受动力升级而发愁了!
    图:本次发布的新变速箱为ZF运动部特地针对那些会将自己的宝马1系、2系、3系开到赛道上使用的车主们改良的。

    目前,此“运动版8前速自动变速箱”刚完成全部的测试,进入了量产阶段,但根据ZF-SACHS这类的大公司的一贯风格,其产品还有待最后“准生证”的颁发,所以离正式在市场上买到还有一些日子,但根据厂方运动部负责人Hoeckelmann Markus先生表示,相信很快便会出现在零售市场上。运动版8前速自动变速箱的型号为8HP45,与目前宝马上所使用的八速变速箱一致,只是,ZF运动部对其内部进行了大幅强化,可以承受多一倍的扭力输出范围;变速箱管理程序被重新书写,转档时间从400毫秒减少至200毫秒以下;变速箱内齿轮、离合器等部件全部更换为更耐高温的原件,散热速度更快,更适合长时间高温高压工况下使用,所谓的“运动版”,其实可以理解为8HP45变速箱的赛道适应性强化版。而在人机操控上,除沿袭原有的档杆控制外,运动版控制更注重手指控制机能,ZF运动部的工程师希望大家以后换档,都用手指而不再用手臂!
    图:运动版变速箱不是全新开发的,而是在8HP45变速箱基础升级而来,所以你可以简单视之为改装传动部件。
    图:内部齿轮、离合器片等机件全部经过升级、效率更高、可承受扭矩范围更大,散热效能也更好。
    图:强化离合器机构,力量传递效率更高。
    图:ZF-SACHS运动部负责人Hoeckelmann Markus先生(右一)亲自来华发布此新品,对赛车、改装市场的重视程度可见一斑。
    图文:
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